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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome di prodotto: | Camion di rimorchio di salvataggio di recupero del demolitore di ISUZU | Marca del camion: | Sinotruk HOWO, SHACMAN, FAW, FOTON, JAC ecc |
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Determini il modello: | 4X2, 6 ruote, carraio 6 | Tipo di azionamento: | Guida a destra, o guida a sinistra. |
Peso di caricamento massimo: | 4000KG, 5000KG, 4 TONNELLATE, 5 TONNELLATE, | Attrezzatura: | Pompa idraulica, cilindro dell'olio |
Parti principali: | Asta, sollevante, argani, gamba di atterraggio | Cavo metallico: | 25 metri |
altro: | Con la gru diritta del braccio di marca di XCMG | ||
Evidenziare: | camion di rimorchio a base piatta 5T,ISUZU Flatbed Towing Truck,Recupero Tow Truck di LHD |
Camion di rimorchio a base piatta di ISUZU 4x2 5T della strada del demolitore giapponese di recupero con la gru di XCMG
Descrizione di prodotto:
1. Scopo del camion di rimorchio a base piatta 4ton: il demolitore/camion di recupero/camion di rimorchio è utilizzato per il rimorchio delle automobili rotte, veicolo sulla strada. Con l'aumento della proprietà delle auto private, i demolitori ora widly sono usati dall'ente governativo o società del rimorchio.
2. marca facoltativa di truc a base piatta di rimorchio 4ton: howo, Dongfeng, Isuzu, JAC, JMC, Foton, Shacman.
3. pezzi di ricambio di truc a base piatta di rimorchio 4ton: Valvola di multi-modo di marca dell'Italia e valvola dell'equilibrio; Cilindro idraulico e giunto di tecnologia di Gernamy Roxroth; elemento di sigillatura importato; piatto controllato strengthed
4. gamma di capacità di truc a base piatta di rimorchio: 3ton, 4ton, 5ton, 6ton, 8ton, 12ton, 16ton, 20ton, 25ton, 31ton, 40ton, 50ton
5. I clienti possono scegliere di installare la gru.
Specificazione:
Descrizione | Camion di rimorchio a base piatta di ISUZU 4X2 LHD | |
Modello dell'azionamento | 4X2 | |
Telaio | QL1070 | |
Dimensioni principali del veicolo | Dimensioni (L x W x H) millimetro | 7645X2180X2610 |
Base di ruota (millimetri) | 3815 | |
Sporgenza (parte anteriore/parte posteriore) (millimetri) | 1015/1815 | |
Careggiata (parte anteriore/parte posteriore) (millimetri) | 1504/1425 | |
Angolo partenza/di approccio (°) | 24/14 | |
Peso nei CHILOGRAMMI | GVW. | 6990 |
Peso di bordo | 2220 | |
Velocità movente massima (km/ora) | 95 | |
Passeggeri permissibili in carrozza | 2 | |
Motore | Modello | 4KH1-TCG40 |
Tipo | iniezione diretta 4-stroke, 4cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, turbo-fare pagare ed inter raffreddarsi | |
Potere di cavallo (HP) | 120 | |
Limite di emissione | Euro IV | |
Cambio | 5 in avanti & 1 inverso | |
Serbatoio di combustibile (l) | 120L | |
Gomma | 6.50-16-14PR, ruota di scorta 6 pieces+1 | |
Sistema di controllo delle operazioni | Controllo elettricamente idraulico |
TOMAIA |
Organo della piattaforma | ×Width di lunghezza (millimetro) (millimetri) | 5600*2300 | |
Colpo di funzionamento (millimetri) | 2680 | ||
Angolo di minuto del pendio (°) | 8 | ||
Peso di carico stimato (chilogrammi) | 4000 | ||
Peso stimato della trazione dell'argano (chilogrammi) | 4000 | ||
Lunghezza del cavo metallico d'acciaio (m) | 21 | ||
Distanza al suolo del pavimento della gabbia (millimetri) | 470 | ||
Sollevamento dell'organo | Lunghezza massima dell'asta estesa (millimetri) | 1680 | |
Peso di sollevamento Rated (chilogrammi) | 3635 | ||
Peso di sollevamento esteso massimo (chilogrammi) | 2500 | ||
Peso stimato della trazione (chilogrammi) | 5000 | ||
Elevazione dell'asta (superiore /inferiore) (°) | 9~-10 | ||
L'altra attrezzatura | Una cassetta portautensili, una lampada dell'allarme, due ruote ausiliarie e 4 fasciature | ||
Con la gru diritta del braccio di marca di 1-2tons XCMG |
Il gruppo di CLW, che si è nominato dal comitato di riforma e dello sviluppo della Cina è una società professionale che tratta dentro
generi differenti di veicoli, di rimorchi e di macchinario di costruzione speciali.
Servizio di vendite
①Servizio di prevendite: Comunichi con i clienti, analizzi i loro bisogni.
②Servizio di vendite: Fornisca le soluzioni tecniche professionali, raccomandi i giusti modelli di conseguenza.
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