2000 camion capi del trattore di tonnellata FAW JH6 LNG di litro 50

camion capo del trattore di 50Ton FAW JH6 2000Liter LNG

Il camion pesante del trattore di FAW JH6 IL LNG 6x4 ha assolto i vari compiti del trasporto. Il motore del gas naturale ha una forte adattabilità ambientale e può raggiungere basicamente lo stato ideale «di spruzzo e di fuoco».

Questo trattore di JH6 6X4LNG adotta tantissime componenti leggere quali una struttura a un solo strato, alcune molle a lamelle, i sostegni del cilindro della lega di alluminio e le ruote della lega di alluminio, che possono efficacemente ridurre il peso del sistema, con un peso morto di soltanto 9,1 tonnellate.

Cabina:

• La carrozza JH6 è attualmente una di più grandi carrozze in Cina con progettazione piana del pavimento. è molto buono in esecuzione e materiali e la sua disposizione funzionale è molto ragionevole.

• JH6 viene norma con il sedile dell'airbag, che può regolare liberamente la parte posteriore, angolo della vita, il camion inoltre ha sua propria funzione di riscaldamento del sedile, in modo da potete dire arrivederci al freddo quando guida nell'inverno.

• Oltre alle seguenti configurazioni di base, la versione di JH6 LNG della carrozza può anche essere fornita di condizionamento d'aria indipendente, di mini cucina e di altre configurazioni di stile di vita.

Motore a gas di Weichai:

• In termini di centrale elettrica, questo modello è fornito di motore del litro LNG di Weichai 13, con un'uscita massima di 338 chilowatt, 460 HP e una coppia di torsione dell'uscita massima di 2.300 nanometro.

• Il motore adotta elettronicamente una nuova generazione di impianto di alimentazione controllato dell'aria di BOSCH, con il rapporto aria-carburante preciso e la combustione più stabile.

• Il volume del cilindro di LNG raggiunge 1.000 litri e una capacità di riempimento massima di 326 chilogrammi.

Cambio VELOCE:

• Questo cambio ha l'alta integrazione e forte affidabilità. La durata del B10 del cambio può raggiungere 1,5 milione chilometri e la gamma del cambiamento di olio è di 100.000 chilometri. È un camion resistente che può soddisfare le esigenze di coppia di torsione leggera e grande e di lunga vita.
• L'ingranaggio dell'overdrive più il rapporto della velocità di 3,727 assi posteriori, l'adattabilità delle condizioni stradali composte è migliore ed è più adatto a condizioni di trasporto con le condizioni stradali relativamente buone.
• Può essere usato per trasporto sulle strade nazionali comuni e può anche adattarsi alle condizioni stradali complesse della montagna.

Asse:

• Il rapporto della velocità del asse posteriore di questo modello è 3,727, con la serratura differenziale della inter ruota e la serratura differenziale dell'inter asse.
• Il asse posteriore di questo modello è un asse posteriore lungo di manutenzione e l'intervallo del cambiamento di olio può raggiungere circa 150.000 chilometri, che possono notevolmente ridurre il momento per manutenzione scavante.
• La parte anteriore & i assi posteriori & i cambi possono essere ultimi lungamente per un cambiamento dell'olio di volta.
• Il tasso di occupazione di tempo del Th di manutenzione del veicolo è basso ed il tasso di partecipazione naturale è molto alto.

Specificazione:

Foto di Refeference:

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