Autocisterna ISUZU 6000L per rifornimento mobile
Soluzione di erogazione carburante diesel e benzina su richiesta
L'autocisterna ISUZU da 6000 litri per rifornimento mobile è una soluzione compatta ed efficiente per la distribuzione moderna del carburante. Progettata per combinare stoccaggio, erogazione e controllo intelligente del carburante in un unico veicolo, consente la consegna diretta del carburante a veicoli e attrezzature nella loro posizione operativa, riducendo la dipendenza dalle stazioni di servizio fisse e migliorando l'efficienza operativa.
La struttura del serbatoio a doppio scomparto consente al camion di trasportare ed erogare sia diesel che benzina in un unico viaggio. Questa configurazione supporta la fornitura flessibile di carburante per flotte miste e scenari di servizio ad alta frequenza, aiutando gli operatori ad abbreviare i cicli di rifornimento e ottimizzare la logistica quotidiana del carburante.
Sistema e funzionamento del carburante
Il camion è dotato di serbatoi di carburante sigillati e compartimentati progettati per prevenire perdite e contaminazioni incrociate. Due erogatori di carburante indipendenti supportano il rifornimento simultaneo di due veicoli, rendendolo adatto per il rifornimento della flotta, l'assistenza stradale e le operazioni in loco.
I misuratori di flusso ad alta precisione garantiscono una misurazione accurata del carburante per ogni transazione, mentre il sistema a doppia pompa dell'olio supporta sia il carico di carburante dallo stoccaggio del deposito che lo scarico del carburante a serbatoi o attrezzature a terra. Tutte le funzioni sono controllate tramite un pannello operativo centralizzato, consentendo un funzionamento stabile ed efficiente da parte di una sola persona.
Sicurezza, controllo e protezione ambientale
Il veicolo integra molteplici protezioni di sicurezza, inclusi componenti elettrici antideflagranti, valvole di intercettazione di emergenza per ogni scomparto del carburante e sistemi di recupero dei vapori per ridurre le emissioni durante il rifornimento. I sistemi di sigillatura elettronica intelligenti aiutano a monitorare l'accesso non autorizzato e la porta di scarico API garantisce un trasferimento di carburante sicuro e regolamentato.
Queste caratteristiche rendono il camion adatto per l'operatività in ambienti urbani, zone industriali e aree di lavoro sensibili con severi requisiti di sicurezza.
Funzioni e scenari applicativi
Questa autocisterna per rifornimento mobile supporta la consegna di carburante su richiesta per veicoli privati e flotte commerciali, riducendo i tempi di inattività ed eliminando viaggi inutili alle stazioni di servizio. È adatta anche per la fornitura di carburante di emergenza durante interruzioni di corrente o situazioni di disastro, nonché per operazioni off-grid come cantieri edili, aree minerarie e campi agricoli.
Inoltre, il veicolo è ampiamente utilizzato per la fornitura temporanea di carburante a eventi all'aperto, produzioni cinematografiche, mostre e strutture mobili che richiedono un'alimentazione affidabile del generatore.
Vantaggi generali
Integrando il trasporto multi-carburante, l'erogazione simultanea, la misurazione precisa e la protezione completa della sicurezza, l'autocisterna ISUZU 6000L per rifornimento mobile offre una soluzione pratica e scalabile per le operazioni di erogazione del carburante. La sua implementazione flessibile, il funzionamento efficiente e il design orientato alla conformità lo rendono la scelta ideale per i moderni servizi di rifornimento mobile in diversi mercati.
Specifiche tecniche
| Dimensione complessiva | 6800 x 2400 x 2550 mm |
| Peso lordo del veicolo | 11000 kg |
| Peso a vuoto | 5500 kg |
| Peso di carico | 6510 kg |
| Passo | 3815 mm |
| Sbalzo anteriore | 1110 mm |
| Sbalzo posteriore | 2022 mm |
| Carreggiata anteriore | 1680 mm |
| Carreggiata posteriore | 1650 mm |
| Cabina | 2 o 3 passeggeri consentiti, con A/C, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici e volante multifunzione |
| Motore | Motore diesel 4HK1-TCG61, raffreddamento ad acqua, quattro tempi, 4 cilindri in linea, iniezione diretta |
| Potenza/Emissione | 190 CV/Euro 6 |
| Cambio | Manuale, MLD, 6 marce avanti e 1 retromarcia |
| Asse | Asse anteriore da 4000 kg, asse posteriore da 7000 kg |
| Velocità massima | 90 km/h |
| Pneumatico | 235/75R17.5, 6 pezzi con 1 pneumatico di scorta |
| Capacità del serbatoio | 6.000 litri con 2 scomparti |
| Materiale del serbatoio | Acciaio al carbonio Q235, spessore 5 mm |
| Struttura esterna della scatola | Vano operativo posteriore dotato di porta a serranda avvolgibile in lega di alluminio e 2 cinghie di trazione |
| Boccaporto | 2 set di boccaporti API |
| Erogatore montato su camion | Erogatore con stampante di ricevute, 2 set montati nel vano operativo posteriore |
| Sistema di riempimento olio | Scarico a gravità dal basso, misuratore di portata olio (1 unità), pompa di riempimento olio (1 unità), cassetta degli attrezzi standard (1 unità) |
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